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目前雷射切割機，水刀切割機與超音波刀切割機都存在一些無法克服缺點

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可以替代雷射切割機，水刀切割機與超音波刀切割機無法處理的材料

例如泡綿類的產品，如果使用雷射切割機做裁切，會造成切口處有很明顯的燒焦痕跡

而ZUND切割機則不會有這樣的情形發生反而切割面相當平整

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其他資訊

本書以實例教學為主，是作者多年培訓和設計經驗的教學精華，各章節皆從從使用者的角度出發，深入淺出地講解SketchUp的詳細功能，並結合豐富的設計作圖經驗，用實例介紹SketchUp運用於建築、室內、景觀設計的不同重點及其相關技巧，涵蓋了SketchUp在設計中所運用的所有相關範圍。

全書共分7章，第1 ~ 4章講解基本功能和建模思路，從單項命令開始逐步講解單體模型的建模方法；第5章介紹SketchUp在室內設計中的活用技巧；第6章是SketchUp在建築設計中的應用方式；第7章講解SketchUp在景觀設計中的表達用法，並全面介紹多個延伸軟體（AutoCAD、3ds max、LightScape、Artlantis、Piranesi、Photoshop）的用法及特點，絕對能大幅提升設計師的綜合設計表達能力。

本書可作為規劃設計、景觀設計、建築設計、室內設計、傢具設計等各種專業分工設計師的參考書，更是眾多有志於從事設計工作的大中專院校設計類專業學生的入門參考書。本書也可以作為SketchUp草圖設計的培訓教材。

本書特色

■理論結合實際：針對各類專業的設計重點，透過3個綜合實例進行實戰演練：室內設計、建築設計、景觀設計。

■基礎和詳解並重：既是SketchUp初學者的學習教材，也推薦給對SketchUp有一定瞭解的設計師，透過各種設計案例，學習其前後處理與求解技術的參考書。

■立足於設計：每個實例都以圖文並茂的方式列出操作流程，並對設計過程中的關鍵部分做出分析提示。

■內容豐富：對與SketchUp相關的其他設計軟體都有涉及，如AutoCAD、3ds max、LightScape、Artlantis、Piranesi、Photoshop。

■練習便利：提供書中每章節所用模型，以及實例使用檔，使讀者能確實按書演練，完成整套的設計圖紙。

作者簡介

張莉萌

畢業於清華環境藝術設計專業。專業室內建築師、中國建築裝飾協會設計分會會員。具有10年的室內、景觀及建築外觀設計經驗，設計作品廣泛好評。同時任教於大學室內設計科系，有豐富的教學經驗。

  • 出版社：PCuSER電腦人文化

    新功能介紹
  • 出版日期：2008/09/30
  • 語言：繁體中文


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▲爸爸發現超市架上的奶粉全都沒了，相當心寒。圖為示意圖。（圖／資料照）

國際中心／綜合報導

一名澳洲單親爸爸日前到墨爾本郊區的科爾斯超市（Coles）想買奶粉，他卻發現架上空無一物，似乎早被許多亞洲人買走作為代購，他忍不住上網抱怨，「我知道大陸的嬰兒也需要奶粉，但在我看來，很多人只是單純想要獲利。」事件發酵後，引起許多當地居民的怒火。

據《每日郵報》報導，澳洲的奶粉一直是亞洲代購客眼中的熱銷商品，他們會先於當地超市購入，再高價賣到網路上。然而，來自墨爾本的單親爸爸卻為此相當沮喪，他提到，整個走道的奶粉罐都被清空，而他只是想讓自己的小女兒能獲得足夠的營養。

爸爸表示，很多大陸的代購商家只是為了營利，但對於父母來說，要找到合適的奶粉並不容易，「人們也會告訴我可以網購，是的，這是個選擇，但我就必須花時間等待。」他補充，當地的其他商店也有類似情況，如果他沒有即時趕到，物品就會被買光。

▲不少澳洲居民都對代購客的行為感到困擾。圖為示意圖。（圖／路透社）

另一名店主透露，他的貨架也被包圍，「是的，他們都是亞洲人。」有網友留言，她很慶幸自己的孩子並未受到奶粉危機的影響，「澳洲的嬰兒肚子餓了，而人們可以用過高的奶粉錢來賺取數千元，真令人難過。」

對此，科爾斯超市的發言人回應，該公司正致力解決相關問題，也將每個顧客的購買數量限制為2罐，「我們會與供應商討論方案，希望改善顧客的產品可得性。」

★圖片為版權照片，由路透社供《ETtoday新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經路透許可，不得部分或全部轉載！







汽車支架水刀切割機









▲國泰航空。（圖／國泰航空提供）

大陸中心／綜合報導

國泰航空2017年全年淨虧損達27億港元（約新台幣101億元），光是去年上半年就虧損了20.5億港元（約新台幣76.55億元），業內人士指出，這是國泰航空成立72年以來，第一次連續兩年虧損，長此以往，前景不甚樂觀。除了裁員6百名員工外，國泰航空更希望在 2020 年開始轉虧為盈。

綜合陸媒報導，國泰航空的客貨運業務在2017年已經有所起色，尤其是貨運業務，漲幅明顯，但是所處的競爭環境，依舊制約著國泰航空的發展。近年來，來自中國的航空公司增加直飛美國和歐洲航線，讓國泰面臨激烈的跨境競爭，也減少了香港過境的旅客量，加上香港機場的著陸時間有限，對國泰的業務構成了一定的威脅。

此外，燃油對沖也對國泰的盈利造成不利影響。根據公開資料顯示，去年上半年，國泰航空的燃油對沖虧損32.37億港元（約新台幣120.87億元），雖然同比減少27.91％，但由於持續虧損，公司的發展也受到了影響。2017年國泰的燃油對沖虧損預計達64.5億港元（約新台幣240.84億元），已經連續四年虧損，預計虧損會再持續一段時間。

雖然國泰已經減少了燃油對沖比例，但影響仍然存在，一旦油價跌幅較大，航空公司將不可避免地承擔經濟損失。行業研究公司Crucial Perspective首席執行官Corrine Png認為，2019年後國泰航空將燃油對沖合約從原本的4年一期調降至2年一期，油價預計會降低，應該有機會讓這塊業務脫離赤字。

▲海南航空。（圖／翻攝自維基百科）

此外，國泰航空也面臨著中國內地航空公司的挑戰。根據統計資料顯示，中國航空、東方航空、南方航空和海南航空去年運力的增加速度都要高於國泰，尤其是海南航空，去年開通了從成都和重慶前往紐約的航班。

不僅如此，還有業內人士指出，在單位員工平均創收指標上，國泰也落後亞洲主要競爭對手，包括新加坡航空、澳洲航空、日本航空、維珍澳洲等公司，讓國泰至今無法改善飛行員的薪資方案及住房補貼。對於國泰來說，高企的人力成本仍是公司亟待解決的難題。

















▲尖點上半年衰退6%，看好Q3營收逐季成長。（圖／尖點官網）

記者姚惠茹／台北報導

PCB鑽針廠尖點（8021）今天（7日）公布上半年財報，稅後淨利新台幣1.06億元，年減約6%；每股稅後盈餘0.67元；尖點科技表示，第3季將進入傳統旺季，看好營收將逐季成長。

尖點第2季合併營收為7.85億元，季增0.7%，年增5.3%，營業毛利為2.05億元，單季合併毛利率為26.2%，季減0.8個百分點，年增1.1個百分點，營業淨利為6568萬元，季減9.8%，年增13.7%，稅後盈餘為4549萬元，季減25.4%，年減11.3%，單季每股盈餘為0.29元；累計上半年合併營收為15.66億元，營業毛利為4.16億元，合併毛利率為26.61%，營業淨利為1.38億元，稅後盈餘為1.06億元，每股盈餘為0.67元。





此外，7月自結合併營收2.68億元，月增1.5%，年增0.6%；累計今年1到7月營收達18.34億元，較去年同期增加1.7%。

尖點2018年上半年合併營收15.66億元，年增1.9%，其中PCB（印刷電路板）鑽針及鑽孔事業營收分別年增4%及10%；但由於刀具在上半年訂單不如預期，導致稼動率偏低，使整體毛利率較去年同期下降0.8個百分點至26.6%。

展望下半年，尖點科技表示，目前第3季已經進入傳統旺季，下半年在客戶旺季需求帶動下，預期可維持接近滿載狀況，後續隨市場需求增溫，營收可望逐季成長。



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